Хәзерге вакытта иң киң кулланылган югары тизлектәге шакмаклы подшипниклар яки гибрид керамик шар подшипниклары, ягъни Si3N4 керамик шарын кайнар басылган яки кайнар изостатик куллану, боҗралар корыч булып кала.Сату югары стандартлаштыру, түбән бәя, машина коралларына кечкенә үзгәреш, җиңел хезмәт күрсәтү өстенлекләренә ия, һәм югары тизлектә эшләү өчен аеруча яраклы.Аның DN бәясе 2,7 × 106-тан артып китә.Билгеле бер тәртип, кагыйдәләр юк, өстенлек, таләпләргә, эшкә, иң актуаль сорауларга, аеруча практик булырга тиеш.Роллинг подшипник - төгәл компонент, аны куллану тиешле саклык белән башкарылырга тиеш.Күпме югары җитештерүчәнле подшипниклар кулланылса да, дөрес кулланылмасалар, алар кирәкле югары җитештерүчәнлеккә ирешә алмаслар.Подшипникларны куллануга игътибар итү пунктлары түбәндәгечә.A. Сату һәм тирә-юньне чиста тоту.Хәтта күзгә күренми торган кечкенә тузан кисәкчәләре дә подшипникларга начар йогынты ясарга мөмкин.Шуңа күрә, тирә-юньне чиста тоту, тузан подшипникка кермәсен өчен.B. Игътибар һәм саклык белән кулланыгыз.Подшипникка көчле йогынты ясаганда, авариянең сәбәбе буларак, эзләр һәм индуктивлыклар булачак.Seriousитди очракларда ул ярылыр һәм өзелер, шуңа күрә без аңа игътибар итергә тиеш.C. Тиешле эш коралларын кулланыгыз.Аларны булган кораллар белән алыштырмагыз һәм кирәкле коралларны кулланыгыз.D. Подшипникларның коррозиясенә игътибар итегез.Подшипниклар эшләгәндә, кулыгыздагы тир датка китерергә мөмкин.Чиста кулларны куллануга игътибар итәр өчен, перчаткалар кую яхшырак.Подшипникның оригиналь эшләвен мөмкин кадәр озаграк саклап калу өчен, аварияләрне алдан кисәтергә, операциянең ышанычлылыгын тәэмин итәргә, җитештерүчәнлекне һәм экономияне яхшыртырга кирәк.